特斯拉削价后众家豪车品牌跟进优惠,下沉市场潜力大

 财经资讯     |      2020-11-05 22:00

受厂家政策、优惠力度和节伪日等因素影响,每年九、十月份都是车企寄予厚看的出售旺季,素有“金九银十”的说法。随着10月初特斯拉大幅削价,乘用车市场价格战升温,甚至一些豪华品牌也不得不跟风放下“身段”。

10月初,国产特斯拉Model 3标准续航升级版的补贴后售价从27.155万元降至24.99万元。这已是特斯拉一年来第6次削价,总降幅超过10万元。

业妻子士分析,25万元价位是汽车消耗的一大关口,意味着特斯拉已触及以工薪族为主的普及消耗群体,这也是各大品牌夺取较为激烈的价格区间,所以此次削价引发了汽车市场凶猛的连锁逆答。

记者询问北京几家豪华品牌汽车经销商后晓畅到,各家基本都有分别水平的价格优惠。如奥迪A6L的最高优惠幅度为10.38万元,落地价已降至30万元旁边;宝马5系列车型最高优惠幅度可达10万元;奔驰GLB系列车型也最高削价达6万元。

豪华品牌汽车比以前更添“亲民”,这对20万元区间及以下的汽车市场形成了“降维抨击”。不少出售人员均逆映,固然大无数自立、吻合资品牌也推出了肯定幅度的价格优惠,但对消耗者的吸引力显明不能。

对此,中国汽车流通协会产业部主任樊宇外示,31.5%的经销商认为9月份车市集体以削价为主。从如今掌握的情况看,这是原由经销商今年以来的库存压力较大,距离完善厂家年度考核指标的时间已相等紧迫,不得不经过削价促销的手段,以换取销量上的升迁。

尽管汽车走业竞争日趋激烈,但下沉市场却表现出集体添长态势。中国汽车流通协会与“懂车帝”联吻合发布的《下沉市场汽车用户洞察通知》表现,下沉市场汽车保有量较矮,市场潜力重大。今年以来,下沉市场添速较为显明,汽车用户占比及线上购车走为均呈添长态势。

《通知》还表现,下沉市场意向购车用户高速添长,1月份至8月份添长55.3%。同时,下沉市场用户关注的主流价格区间是10万元至15万元,且20万元至25万元车型关注度升迁显明。下沉市场用户对车辆关注度一向升迁,逆映出下沉市场购买力的添长趋势。此外,下沉市场用户对自立品牌车型购买倾向达25.7%,高于一二线城市用户。

业妻子士认为,下沉市场的重大潜力将为汽车走业发展带来新的商机。同时,移动互联技术的发展将协助汽车走业添速线上化转型,车企能够从众元化出售渠道追求新的营业添长点,让消耗者选车、买车更便捷。

(原题为《特斯拉削价获跟进 下沉市场潜力大》)(本文来自澎湃信休,更众原创资讯请下载“澎湃信休”APP)